نقاط رفع أجزاء المقصورة
تفريغ الكابينة
◈ هيكل الكابينة مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الزجاج (FRP)، وهو عرضة للتلف عند النقل لمسافات طويلة. قبل التفريغ، يُرجى فحص غطاء الحماية وهيكل الكابينة بعناية بحثًا عن أي تلف أو تمزق.
عند ركن الكابينة في الموقع، تأكد من أن دعامتها أفقية. إذا كانت الكابينة على منحدر، فضع عوارض أسفلها لضمان استوائها.
◈عادة ما يتم استخدام الرافعة الرئيسية أو الرافعة المساعدة ذات قدرة الرفع الكافية لتفريغ المقصورة، واستخدام ناشر خاص أو حبال خاصة.
◈ أمسك غطاء الكابينة أثناء التفريغ لتجنب ملامسته أو أي أجزاء أخرى بسبب اهتزاز الخطاف غير العمودي أو هبوب الرياح، وأعد غطاء حماية الكابينة الأصلي بعد انتهاء التفريغ. عند تجميع وتفكيك الموزع، احرص على عدم لمس أي أجزاء في الكابينة.
عملية التحضير والرفع قبل كابينة رفع
الاستعداد ل كابينة رفع
◈ ضع كابلات التحكم وسلالم المقصورة وأدوات التثبيت والأجزاء والأدوات الأخرى في أماكن مناسبة داخل المقصورة؛
◈ قم بتثبيت الملحقات مثل مقياس سرعة الرياح، ومقياس الرياح، وقضيب الصواعق، ومستشعر درجة الحرارة المحيطة في المقصورة؛
◈ قم بربط حبلين للرياح بالجزء السفلي من الكابينة في مواقع مناسبة للتحكم في الاتجاه من قبل أفراد الطاقم الأرضي عند رفع الكابينة؛
◈ قم بتثبيت فاصل المقصورة واختبار الرفع للتأكد من مستوى المقصورة؛
◈ تنظيف سطح الشفة العلوية للبرج؛
◈ قم بإزالة دعامة المقصورة.
عملية رفع الكابينة
◈ استخدم آلات الرافعة الرئيسية لرفع الكابينة على مركبة واحدة، وعندما تترك الكابينة الأرض حوالي 1.5 متر، قم بتعليق الرفع وقم بالتنظيف التالي:
◈ قم بتنظيف فتحات مسامير الحافة التي تربط الكابينة ببرج القسم العلوي باستخدام صنبور (فوق السلك) لإزالة أي صدأ أو نتوءات أو طين وما إلى ذلك قد توجد في مشبك المسمار؛
◈ تنظيف سطح شفة المقصورة المتصلة ببرج القسم العلوي وسطح شفة المقصورة المتصلة بالمحور؛ يجب أن يكون سطح الشفة أملسًا ونظيفًا بدون أي حطام مثل شمع مضاد للصدأ والطلاء وخبث اللحام؛
◈ ارفع الكابينة ببطء ثم ضع مادة مانعة للتسرب على سطح شفة برج القسم العلوي أثناء صعود الكابينة؛
◈ عند رفع الكابينة إلى الحافة العلوية للبرج، تأكد من محاذاة وجه حافة علبة التروس مع اتجاه الريح الرئيسي وقم بعمل علامة إرساء جيدة؛
◈ قم بوضع الكابينة باستخدام دبابيس التموضع وقم بإزالة الدبابيس بعد التأكد من تثبيت جميع البراغي؛
◈ قم بإسقاط الكابينة بالكامل (لا يوجد ضغط على الرافعة، ولكن لا تقم بفك الخطاف)، ثم قم بربط جميع البراغي، ثم قم بإزالة الموزع؛
◈ قم بتثبيت سلم الكابينة أسفل الإطار الرئيسي وخفض كابل الطاقة.
رفع الكابينة (شد البراغي)
◈ بسبب التوزيع غير المتساوي للوزن لكل جزء من المقصورة، لا يمكن استخدام طريقة الشد القطري عند شد البراغي؛ يجب شد الأجزاء ذات توزيع الوزن الأقل أولاً، ثم يجب شد الأجزاء ذات توزيع الوزن الأكبر لضمان الاتصال المنتظم بين المقصورة وحافة البرج العلوية.
◈ يُجرى الربط النهائي للمسمار على خطوتين: الأولى هي ربطه إلى عزم الدوران الاسمي 70%، والثانية هي ربطه إلى عزم الدوران الاسمي. بعد ربط مسمار واحد في كل خطوة، يُعلّم بعلامة، وبعد ربط جميع المسامير، يُرسم بعلامة على وصلة المسمار بالصامولة.
نقاط رئيسية لرفع مجموعات المولدات والمراوح
احتياطات تفريغ المحور والشفرات
احتياطات تفريغ المحاور
◈ استخدم الرافعة المساعدة لتفريغ محور العجلة في مركبة واحدة.
◈ عند ربط الخطاف، قم بإزالة غطاء العاكس العلوي، وقم بتثبيت عروات خاصة داخل المحور، ثم قم بتعليق العروات على الرافعة من خلال حبل السلك الرافع (أو حزام خاص).
◈ بعد تفريغ المحور، قم بإزالة العروات، وأعد تغطية غطاء العاكس العلوي وأغلقه بالقماش المشمع لتجنب سقوط المطر في المعدات الكهربائية الداخلية؛ للتخزين طويل الأمد، تأكد من عدم إتلاف العبوة الأصلية للمعدات أثناء عملية التفريغ؛ تحقق من تثبيت عبوة المعدات بانتظام أثناء التخزين لمنع التلف العرضي للمعدات الناجم عن التخزين غير السليم.
ملاحظات حول تفريغ الشفرة
◈ الشفرة من الأجزاء الطويلة جدًا، ومساحة الرياح للشفرة المفردة كبيرة. لذلك، عند تفريغ السيارة، يجب تحديد سرعة الرياح في الموقع. إذا تجاوزت سرعة الرياح 6 أمتار/ثانية، فيجب تثبيت حبل رياح جيد على الشفرة. إذا تجاوزت سرعة الرياح 10 أمتار/ثانية، فلا يُسمح بتفريغ السيارة لتجنب الحوادث.
◈ استخدم رافعتين مساعدتين لرفع الشفرة مرتين لتفريغ السيارة.
◈ عند تثبيت الشفرة على الأرض، ضع الحامل والمواد الناعمة. يجب على عمال البناء التأكد من تثبيت الشفرة في الحامل الخاص، وفي حال وجود أي خلل، يجب إعادة ربطه لضمان السلامة.
عند تركيب الشفرة في الموقع، يجب وضعها في اتجاه الرياح الرئيسي، مع ترك مسافة متر واحد على الأقل بين الشفرات المتجاورة، ويجب أن تكون الشفرة على مسافة 10 سم على الأقل من الأرض. لضمان اتساق اتجاه الشفرات الثلاث، يجب تثبيت دعامة الشفرة وثباتها بشكل صحيح، مع إجراء فحص دوري، وتثبيت دعامة الشفرة على كلا الجانبين.
مجموعة المكره
تحضير مجموعة المكره
◈ تتكون الدافعة من محور وثلاث شفرات، ويتم تشغيل الدوار في المقصورة بواسطة سرعة الدوران التي يتم التحكم فيها بحجم المنطقة المواجهة للريح للشفرات.
◈ انتبه إلى الأرض الصلبة والمسطحة عند وضع المحور، وفكر في اتجاه امتداد مجموعة الشفرات الثلاث واتجاه رفع آلة الرافعة الرئيسية في المستقبل.
◈ قم بتثبيت جميع مسامير الشفرة الفردية والمحور قبل مجموعة الشفرات.
◈ قم بتنظيف سطح شفة المحور والشفرة للتحقق مما إذا كان هناك أي ضرر.
◈ قم بإعداد العناصر اللازمة لدعم الشفرة (مثل أكياس الرمل، والعوارض، وما إلى ذلك)، ثم ضع العناصر الداعمة في الموضع الصحيح وفقًا لاتجاه الشفرة مسبقًا.
عملية دمج المكره
◈ ضع المحور وفقًا لتضاريس الموقع وارفع المحور إلى ارتفاع معين (وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة ويتم تحديده مع تضاريس الموقع).
◈ ارفع الشفرة باستخدام رافعة مزدوجة وقم بإزالة دعامة الشفرة عندما تكون الشفرة على ارتفاع معين من الأرض.6
◈ اضبط الرافعتين بحيث تقترب الشفرة تدريجيًا من سطح شفة المحور. اتخذ نقطة الشفرة 0 كمرجع، واضبط علامة 0 درجة لمحمل اللب المتغير على الوضع المناسب، ثم محاذاة نقطة علامة 0 درجة لمحمل اللب المتغير ونقطة علامة 0 درجة للشفرة.
◈ ثبّت مسمار الشفرة ببطء في فتحة تثبيت محمل الالتواء عن طريق ضبط حركة الرافعة. استخدم مفتاح عزم الدوران لشدّ المسامير، وشدّها على خطوتين: الأولى شدها إلى عزم الدوران الاسمي 70%، والثانية شدها إلى عزم الدوران الاسمي.
◈ اصنع وسادة دعم جيدة للشفرة، ويجب أن تكون نقطة الدعم ثابتة ولا تُسبب تآكلًا للشفرة. وصّل سلك تأريض الشفرة.
ارفع غطاء العاكس باستخدام رافعة، ثم ضع مادة مانعة للتسرب على سطح الوصلة بين غطاء العاكس والمحور، ثم ثبّت غطاء العاكس على المحور. أكمل تركيب الشفرتين الأخريين بنفس الطريقة.
◈ بعد تركيب الشفرة، تأكد من أن الانحراف بين نقطة علامة 0 درجة لمحمل اللب المتغير ونقطة علامة 0 درجة للشفرة لا ينبغي أن يتجاوز 2 مم.
اهتمام خاص
إذا لم يكن من الممكن رفع الدافع بسبب الطقس، فيجب تحريك جميع الشفرات لتكون موازية للأرض (من داخل المحور، يكون مؤشر الشفرة 180 درجة مواجهًا لمؤشر موضع المحور 0) لجعل زاوية الدافع نحو الريح في أدنى حد، ويجب استخدام الحبل لتثبيت كل طرف من الشفرة ومرساة الأرض على الأرض (يمكن أن تكون المركبة كمرساة أرضية)، حتى لا تهب فوق الدافع في الرياح القوية.
رفع المكره (التحضير قبل التركيب)
التحضير قبل رفع المكره
◈ ضع كيسًا من القماش على طرفي الشفرتين المرفوعتين بواسطة الرافعة الرئيسية واربط حبل الرياح بالكابل.
◈ قم بتوصيل صندوق التحكم في درجة الميل بخزانة التحكم في درجة الميل للشفرة التي يتم رفعها بواسطة الرافعة المساعدة، ثم قم بتشغيل مصدر الطاقة الخارجي وقم بضبط درجة ميل الشفرة بحيث تكون الحافة الأمامية للشفرة متجهة لأسفل.
◈ تحديد نقطة الرفع. يُحدد "دليل تركيب المروحة" الخاص بالشركة المصنعة موقع نقطة الرفع، حيث يتم ربطها بالحزام. نقطة تعليق الرافعة المساعدة مربوطة لضمان حماية الشفرة، والحزام متصل بحبل انزلاق.
عملية رفع المكره
◈ ارفع الرافعات الرئيسية والمساعدة ببطء؛ عند الرفع إلى ارتفاع حوالي متر واحد، قم بتعليق الرفع وأكمل العمل التالي:
قم بتنظيف فتحات البراغي في المحور ورصيف المقصورة باستخدام الصنابير (فوق الإبزيم) لتجنب الشوائب الزائدة داخل البرغي من "عض" شريحة البرغي والشرائح الداخلية للمحور عند تركيب البرغي، بحيث لا يمكن إحكام البرغي وبالتالي إتلاف شريحة المحور أو شريحة البرغي.
قم بتثبيت دبوس التحديد وجزء من مسامير ربط المكره والعمود الرئيسي.
قم بتنظيف سطح الحافة المتصلة بالكابينة، ثم قم بتنظيف الشمع المضاد للصدأ والغبار الموجود على سطح الحافة.
◈ تتعاون الرافعة الرئيسية والرافعة المساعدة معًا وترفعان ببطء. أثناء عملية الرفع، تكون سرعة رفع الرافعة الرئيسية أسرع قليلاً، مع الانتباه لتجنب تلف شفرة الرافعة المساعدة عند هبوطها.
◈ عندما تكون شفرة الرافعة المساعدة قريبة من الأسفل العمودي، تقوم الرافعة المساعدة بتفريغ الحمولة بالكامل، وإزالة الخطاف، واستخدام الحبل للتعاون مع رفع حزام الرافعة المساعدة.
◈ ارفع الدافع ببطء إلى موضع التثبيت بواسطة الرافعة الرئيسية؛ اضبط الدافع إلى موضع التثبيت الصحيح بواسطة تشغيل الرافعة الرئيسية.
◈ بعد ضبط المكره على وضع التثبيت الصحيح، قم بإزالة دبابيس التثبيت وشد البراغي.
بعد التأكد من تثبيت جميع البراغي بشكل صحيح، استخدم مفتاحًا كهربائيًا لربط جميع البراغي وفك الرافعة الرئيسية. استخدم المفتاح الهيدروليكي لربط البراغي بعزم الدوران المحدد على مرحلتين.
بعد تثبيت المكره، قم بتوصيل كابل الطاقة، وقم بتثبيت غطاء توربين الرياح المبرد بالزيت، وقم بملء مانع التجمد المبرد بالماء والأجزاء الأخرى بشحم التشحيم، وتحقق من خزانة التحكم الكهربائية والأسلاك الكهربائية، ونظف المقصورة، وما إلى ذلك. أكمل جميع مهام تركيب توربين الرياح.
تتمتع شركة CRRC/BOLAND بفريق بناء ذو خبرة، ويمكننا توفير مقترحات مزارع الرياح، وتشغيل وصيانة مزارع الرياح EPC والاستثمار.
شركة بولاند للطاقة المتجددة المحدودة، شركة متكاملة للطاقة الجديدة، تُقدم لكم حلولاً متكاملة عالية الجودة لطاقة الرياح والطاقة الشمسية وأنظمة تخزين الطاقة. بولاند الآن شركة تابعة لشركة CRRC، وهي مسؤولة عن التوسع الخارجي لأعمال CRRC في مجال طاقة الرياح والطاقة الشمسية. نمتلك سلسلة توريد داخلية متكاملة نسبيًا، وشبكة خدمات، وجودة منتجات وتقنيات ممتازة.
بولاند توفر محطة توليد الكهرباء EPC والاستثمار والاستحواذ في محطة توليد الكهرباء.
لا تتردد في الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى أي دعم فني.
بريدي الإلكتروني: marketing@boland-hydroturbine.com
واشنطن: +8613923745989
