Apprenez à connaître les parcs éoliens chinois ------ Parc éolien offshore du pont Donghai

Introduction

Le parc éolien de 100 000 kW du pont Donghai de Shanghai est situé de part et d'autre du pont Donghai, de la nouvelle ville de Lingang, dans la nouvelle zone de Pudong, jusqu'au port en eau profonde de Yangshan. Premier projet éolien offshore de Chine, le parc éolien offshore de 100 000 kW du pont Donghai à Shanghai a été inauguré en 2007. Premier parc éolien offshore de grande envergure en Asie, le parc éolien offshore du pont Donghai marque une étape importante dans le développement de la production d'énergie éolienne en Chine.

Parc éolien offshore du pont de Donghai
Parc éolien offshore du pont de Donghai

Conditions hydrogéologiques

Le parc éolien offshore du pont de Donghai est situé en mer de l'Est, à l'est du pont de Donghai. L'extrémité nord du parc se trouve à 8 km du rivage et l'extrémité sud à 13 km. Vingt ventilateurs de 5 MW sont disposés en trois rangées, espacés de 750 m du sud au nord (en direction du pont de Donghai) et de 1,2 km d'est en ouest. La profondeur de l'eau dans la zone du projet est de 9,9 à 11,9 m, et l'altitude du fond marin est de -10,00 à -10,67 m. La surface de la plage est principalement constituée de limon.

Parc éolien offshore du pont de Donghai
Parc éolien offshore du pont de Donghai

Structure de fondation

Actuellement, les fondations en pieux des éoliennes offshore peuvent être divisées en fondations fixes gravitaires, en fondations fixes sur piliers et en fondations flottantes. La centrale éolienne offshore de Donghai Bridge est située en mer, et son sol de fondation est principalement constitué d'argile meuble, à une profondeur de 20 m sous la surface de la mer. Compte tenu des infrastructures de pieux fixes existantes en Europe occidentale et de l'expérience acquise en matière de conception de plateformes pétrolières, de phares et de ponts offshore, les fondations sur pieux fixes sont considérées comme plus adaptées. Par conséquent, quatre types de fondations sont proposés pour la conception structurelle.

Le premier schéma est une fondation combinée tripode, et le deuxième, une fondation combinée à quatre plots. Ces deux schémas correspondent aux types de fondations des plateformes pétrolières offshore et des phares offshore. Le troisième schéma est une fondation groupée sur pieux hauts. Le quatrième schéma est une fondation sur pieux tubulaires en acier, type de fondation courant pour les fondations offshore en éventail de mer peu profond.

Parc éolien offshore du pont de Donghai
Parc éolien offshore du pont de Donghai

Importance

Le projet éolien offshore de 100 000 kW du pont Donghai de Shanghai est le premier projet mondial de raccordement au réseau éolien offshore hors d'Europe et le premier projet national de démonstration d'éolien offshore en Chine. Situé à l'est du pont Donghai, dans la mer de Shanghai, à 8-13 kilomètres du littoral, le projet bénéficie d'une profondeur d'eau moyenne de 10 mètres. Sa puissance installée totale est de 102 MW, et l'ensemble des 34 éoliennes offshore de 3 MW développées indépendamment par Sinovel sont utilisées.

On prévoit que cette centrale produira 260 millions de kilowattheures d'électricité par an, qui seront renvoyés vers le continent par des câbles sous-marins. Elle suffira à alimenter plus de 200 000 foyers shanghaïens pendant un an, économisant ainsi 100 000 tonnes de charbon et 200 000 tonnes de dioxyde de carbone par an.

Parc éolien offshore du pont de Donghai
Parc éolien offshore du pont de Donghai

Le parc éolien offshore de Donghai Bridge a créé un certain nombre de « premières » dans l'histoire de la construction de parcs éoliens en Chine : c'est la première fois qu'il utilise l'unité offshore de 3 MW développée indépendamment, ce qui marque que l'industrie chinoise de fabrication d'équipements d'éoliennes de haute puissance se classe parmi les rangs avancés du monde ; c'est la première fois qu'il adopte la technologie de levage globale des ventilateurs offshore, ce qui raccourcit considérablement la période de construction en mer et crée un record de 10 unités assemblées sur le cargo et 8 unités hissées en mer en un mois.

C'est la première fois au monde que l'on utilise une conception de fondation à pieux hauts, qui résout efficacement les problèmes techniques de capacité portante, de résistance à la traction et de déplacement horizontal du ventilateur imposant.

Pont de Donghai
Pont de Donghai

 

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