Подробная информация о продукте

Рабочие колеса турбины Фрэнсиса, турбины Турго, турбины Каплана, трубчатой турбины изготовлены методом литья с ЧПУ. Рабочие колеса турбины Пелтона изготовлены методом литья, блочного литья или кузнечного литья, обработаны с помощью пятикоординатной процедуры с ЧПУ. Материал всех этих рабочих колес, упомянутых выше, - ZG06Cr13Ni4MO, и они будут испытаны с помощью эксперимента по динамическому балансу, что является точным испытанием. При необходимости мы также можем предложить технологию напыления HVOF, что делает рабочие колеса более долговечными и имеет лучшие характеристики коррозионной стойкости в условиях высокого содержания осадков (0,5–150 кг/м3), таким образом, обеспечивая более длительный срок службы. Ниже приведен принцип технологии HVOF. А ее материал - 86WC10Co4Cr.

С кислородом и газом в качестве источника тепла, газ быстро расширяется за счет интенсивного сгорания, образуя высокое давление. Распыляемый материал впрыскивается в пламя высокоскоростной струи сгорания в порошкообразном состоянии, а продукты сгорания приводятся в движение высоким давлением, образуя высокоскоростной поток воздуха, так что поток пламени может воздействовать на пистолет через ствол на высокой скорости. Высокоскоростное пламя заставляет частицы порошкового материала достигать полуплавящегося состояния и ускоряет движение частиц порошкового материала, так что расплавленный порошковый материал плотно и равномерно прикрепляется к поверхности распыляемого объекта.

Помимо рабочих колес гидротурбин, высокоскоростное газопламенное напыление может также использоваться для таких деталей, как верхние/нижние износостойкие пластины, вращающиеся лабиринтные уплотнения, спиральный корпус, верхние и нижние кольца, направляющие лопатки, лопасти и т. д.