पवन टरबाइन कैसे स्थापित करें भाग 1

पवन ऊर्जा परियोजना का उत्थापन कार्य हमेशा से ही संपूर्ण परियोजना संचालन का एक अत्यंत महत्वपूर्ण हिस्सा रहा है, लेकिन साथ ही एक कठिन हिस्सा भी रहा है, क्योंकि सैकड़ों टन भारी उपकरणों को क्रेन द्वारा सैकड़ों मीटर की ऊँचाई तक उठाना, एक साथ बहुत ऊँचा और बहुत भारी होना, इसकी कठिनाई की कल्पना की जा सकती है। फिर भी, पवन ऊर्जा परियोजना अभी भी तेज़ी से विकसित हो रही है।

यांत्रिक चयन

उत्थापन मशीनरी का चयन करते समय सबसे पहले पवन फार्म के वातावरण को ध्यान में रखना चाहिए। पर्वतीय पवन फार्म सड़कों और स्थलों से प्रभावित होते हैं, इसलिए पूर्ण-सड़क कार क्रेन को प्राथमिकता दी जाती है। सामान्यतः, 1.5 मेगावाट पवन टरबाइन को 500 टन क्रॉलर क्रेन या 1000 टन कार क्रेन से सुसज्जित करने की आवश्यकता होती है; 2 मेगावाट, 2.5 मेगावाट पवन टरबाइन को 650 टन क्रॉलर क्रेन या 1200 टन कार क्रेन से सुसज्जित करने की आवश्यकता होती है; 3.0 मेगावाट पवन टरबाइन को 850 टन क्रॉलर क्रेन या 1600 टन क्रेन से सुसज्जित करने की आवश्यकता होती है।

पवन टरबाइन की स्थापना से पहले की तैयारी

तैयारी से पहले पवन टरबाइन स्थापना में शामिल हैं: कार्मिक तैयारी, मशीनरी तैयारी, कार्य उपकरण तैयारी, पवन टरबाइन अस्थायी परिवहन सड़क, सामग्री और सामग्री तैयारी, पवन टरबाइन उठाने साइट तैयारी, तकनीकी तैयारी, संचालन से पहले तैयारी और कुछ अन्य प्रारंभिक कार्य।

पवन टरबाइन टॉवर उठाने के बिंदु

पवन टरबाइन टॉवर परिचय

◈ टावर बैरल वेल्डेड स्टील प्लेटों से बना है।

◈ टावर के दोनों सिरों पर फ्लैंज वेल्ड किए गए हैं।

◈ टावर को वेल्ड करने के बाद, वेल्डिंग की गुणवत्ता अल्ट्रा-लॉन्ग वेव द्वारा जांची जाती है।

◈ एकल खंड टावर की ऊंचाई आम तौर पर 20-30 मीटर होती है।

◈ टावर का प्रत्येक भाग फ्लैंजों के बीच बोल्ट द्वारा स्थिर किया गया है।

टावर उतारना

◈ परिवहन ट्रक टावर को उतारने के स्थान तक ले जाएगा।

◈ दो कारों सहित टावर को उतारने के लिए दो कार क्रेन का उपयोग करें।

◈ टावर के ऊपरी और निचले फ्लैंज पर विशेष लिफ्टिंग लग्स स्थापित करें, और लिफ्टिंग रस्सियों (या विशेष स्लिंग) को लग्स से जोड़ें।

◈ टावर पार्किंग प्रक्रिया के दौरान आकस्मिक बल के कारण टावर को लुढ़कने से रोकने के लिए टावर प्लेसमेंट स्थल पर लकड़ी या मिट्टी की थैली जैसी स्थिर वस्तुएं रखें, टावर को जमीन से 15 सेमी से अधिक दूरी पर पार्क किया जाना चाहिए।

◈ यदि टावर को कम समय में नहीं उठाया जाना है, तो टावर के दोनों सिरों पर लगे स्टील सपोर्ट फ्रेम को नहीं हटाया जाएगा।

टावर ट्यूब उठाने की तैयारी

टावर स्थापना के लिए तैयारी करें

◈ टावर केबल बिछाना;

◈ टावर के अंदर और बाहर की पैकिंग और कीचड़ को साफ करें।

◈ चढ़ाई की सीढ़ी, चढ़ाई की सीढ़ी और टावर की दीवार, प्लेटफार्म, प्लेटफार्म और टावर की दीवार, केबल ब्रिज, केबल क्लैंप के बीच सभी बोल्ट कनेक्शन की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई ढीला या गायब नहीं है।

◈ फ्लैंज सतह के उभरे हुए भाग को हटाने के लिए अर्ध-गोलाकार फाइल और सैंडपेपर का उपयोग करें, जंग को हटाने के लिए सैंडपेपर का उपयोग करें और फिर पॉलिश की गई सतह पर जिंक का छिड़काव करें।

◈ उठाए जाने वाले टॉवर के बड़े सिरे के 12 बजे की स्थिति पर एक लग स्थापित करें, तथा छोटे सिरे के 3 बजे और 9 बजे की स्थिति पर एक लग स्थापित करें।

टावर की नींव की अंगूठी उठाने से पहले की तैयारी

◈ फाउंडेशन रिंग के अंदर मार्कर से निशान लगाएँ, और सबसे पहले क्रॉस द्वारा तिरछे कसने वाले बोल्ट और टावर सिलेंडर डोर की दिशा निर्धारित करें। फाउंडेशन रिंग पर टावर बैरल डोर की स्थिति की केंद्र रेखा खींचें और इस केंद्र रेखा के अनुरूप फ्लैंज क्रॉस सेंटरलाइन खींचें। इस क्रॉस सेंटरलाइन को इंस्टॉलेशन बेसलाइन के रूप में लें और सुनिश्चित करें कि इंस्टॉलेशन के समय आकार ड्राइंग की आवश्यकताओं को पूरा करता हो।

◈ फ्लैंज सतह पर सममित बारह बिंदु लें और समतल त्रुटि मापें। नींव रिंग की फ्लैंज सतह की समतल त्रुटि 1.5 मिमी से कम होनी चाहिए।

◈ नींव और नींव निकला हुआ किनारा के योग्य दस्तावेजों की पुष्टि करें।

◈ केबल छेद, जल निकासी प्रणाली और जमीन स्थापना स्थिति की जाँच करें।

◈ टावर को ऊपर उठाने से पहले, नींव के छल्ले के अंदर के प्लेटफॉर्म की दिशा और ऊँचाई को समायोजित करना आवश्यक है। प्लेटफॉर्म की दिशा टावर की दिशा से निर्धारित होती है, टावर का दरवाज़ा हवा की प्रमुख दिशा की ओर (आमतौर पर निर्माता द्वारा अनुशंसित) पीछे की ओर होता है। प्लेटफॉर्म की ऊँचाई निर्माता की स्थापना विनिर्देश आवश्यकताओं के अनुसार होनी चाहिए।

हाइड्रोलिक रिंच, इलेक्ट्रिक टॉर्क रिंच और प्राइ बार जैसे उपकरण नींव रिंग में रखें।

◈ टावर और फाउंडेशन रिंग तथा टावर के बीच कनेक्टिंग बोल्ट के फ़िलेट भाग पर मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड लगाएँ, एक समान रूप से लगाएँ, और लगाने की लंबाई फ़िलेट की लंबाई के 1/3 से कम न हो। मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड के अच्छे अनुप्रयोग वाले बोल्ट को बोल्ट के छेद की स्थिति के अनुरूप फाउंडेशन रिंग के अंदर रखा जाना चाहिए, और फ़िलेट वाला भाग ऊपर की ओर होना चाहिए।

टावर स्थापना (इन्वर्टर कैबिनेट स्थापना)

◈ इन्वर्टर कैबिनेट को उठाते समय टकराने से बचें और इन्वर्टर कैबिनेट की सतह पर लगी प्लास्टिक फिल्म को फटने से बचाने का प्रयास करें।

◈ प्लेटफ़ॉर्म पर इन्वर्टर कैबिनेट स्थापित करते समय स्थापना दिशा पर ध्यान दें, और टॉवर दरवाजे की दिशा का सामना करें।

◈ इन्वर्टर कैबिनेट की स्थापना के बाद, टॉवर की स्थापना के दौरान नमी या बारिश से बचने के लिए एयरटाइट सुरक्षा के लिए कैबिनेट का दरवाजा बंद कर दें, जिससे इन्वर्टर कैबिनेट पानी में डूब न जाए।

टॉवर क्रेन उठाने

◈ मुख्य क्रेन टॉवर के छोटे सिरे को उठाती है, सहायक क्रेन टॉवर के बड़े सिरे को उठाती है, मुख्य क्रेन की उठाने की गति सहायक क्रेन की तुलना में थोड़ी तेज होती है, सहायक क्रेन बड़े सिरे और जमीन के बीच घर्षण से बचने के लिए ध्यान देती है।

◈ टावर की स्थिति की दिशा निचले फ्लैंज के बाहरी किनारे पर अंकन बिंदु द्वारा निर्धारित की जाती है, और फाउंडेशन रिंग फ्लैंज के अंकन बिंदु के साथ इस अंकन बिंदु के अनुरूप टावर की दिशा इसकी स्थिति की दिशा है।

◈ जब टावर को लगभग 1 मीटर ऊपर उठा दिया जाता है, तो मुख्य क्रेन धीरे-धीरे टावर को खड़ा कर देगी और सहायक क्रेन टावर को सीधा करने के लिए धीरे-धीरे हुक को नीचे गिरा देगी।

◈ बड़े सिरे वाले स्प्रेडर को हटा दें और निचली फ्लैंज सतह को साफ करें।

◈ जब टावर नींव के फ्लैंज पर 1.5 मीटर की दूरी पर स्थित हो, तो नींव के फ्लैंज के प्रत्येक आंतरिक और बाहरी किनारे पर सीलेंट का एक घेरा लगाएं, सीलेंट की चौड़ाई लगभग 4 मिमी है।

◈ मध्य खंड टॉवर, शीर्ष खंड टॉवर स्थापना विधि मूल रूप से नीचे खंड टॉवर स्थापना विधि के समान है।

◈ यह ध्यान रखना चाहिए कि शीर्ष खंड टॉवर को केबिन के साथ उसी दिन पूरा करने के लिए उठाया जाना चाहिए, यदि केबिन उसी दिन पूरा नहीं किया जा सकता है, तो शीर्ष खंड टॉवर को उठाने की कोई व्यवस्था नहीं है।

◈ जब टावर बेस फ्लैंज से 1.5 मीटर ऊपर स्थित हो, तो बेस फ्लैंज के भीतरी और बाहरी किनारे पर सीलेंट का एक घेरा लगाएं, सीलेंट की चौड़ाई लगभग 4 मिमी है।

◈ मध्य खंड टॉवर, शीर्ष खंड टॉवर स्थापना विधि मूल रूप से नीचे खंड टॉवर स्थापना विधि के समान है।

◈ यह ध्यान रखना चाहिए कि शीर्ष खंड टॉवर को केबिन के साथ उसी दिन पूरा करने के लिए उठाया जाना चाहिए, यदि केबिन उसी दिन पूरा नहीं किया जा सकता है, तो शीर्ष खंड टॉवर को उठाने की कोई व्यवस्था नहीं है।

◈ टावर को टावर के निचले हिस्से से ऊपर उठाते समय, टावर के निचले फ्लैंज पर एक स्लाइडिंग रस्सी लगाई जानी चाहिए ताकि जमीनी निर्माण कर्मी हवा में टावर की दिशा को नियंत्रित कर सकें।

◈ टावर उठाने के प्रत्येक अनुभाग पूरा हो गया है, टावर प्रकाश तार, अस्थायी बिजली की आपूर्ति प्रकाश से जुड़ा हुआ है।

◈ नींव के लिए पूर्व-तनावग्रस्त एंकर संरचना के लिए, आपको नींव की अंगूठी और निचले हिस्से के टॉवर को जोड़ने वाले एंकर बोल्ट को कसने के लिए बहु-चरणीय टेंशनर का उपयोग करना होगा। दो चरणों में स्ट्रेचिंग, पहला चरण 70% स्ट्रेचिंग, दूसरा चरण केबिन, ब्लेड की पूरी लिफ्टिंग पूरी, 100% स्ट्रेचिंग। तन्य बल निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार।

टॉवर बैरल बोल्ट कसना

◈ जब टावर बैरल के निचले हिस्से की फ्लैंज सतह, फाउंडेशन रिंग की फ्लैंज सतह से लगभग 10 मिमी दूर हो, तो एक पोजिशनिंग पिन की मदद से टावर बैरल के दरवाज़े को फाउंडेशन फ्लैंज के निशान पर लगाएँ, और लगभग 120° पर एक और पोजिशनिंग पिन लगाकर, नीचे से ऊपर तक स्क्रू लगाएँ और नट लगाएँ। सबसे पहले बोल्ट की विकर्ण स्थिति को कसें, और फिर बारी-बारी से दूसरे बोल्ट को भी कसें।

◈ टावर बोल्ट लगाने के बाद, उन्हें क्रमशः इलेक्ट्रिक टॉर्क रिंच और हाइड्रोलिक रिंच से कसें। बोल्ट को पंखा निर्माता के इंस्टॉलेशन विनिर्देशों के अनुसार ही कसा जाना चाहिए, और आमतौर पर दो बार कसना पड़ता है, पहले इलेक्ट्रिक टॉर्क रिंच से रेटेड टॉर्क के 70% तक, और फिर हाइड्रोलिक रिंच से रेटेड टॉर्क तक। पूरी कसावट पूरी होने के बाद, टॉर्क की हाइड्रोलिक रिंच से दोबारा जाँच करनी चाहिए। किसी भी चूक से बचने के लिए, कसने के प्रत्येक चरण के बाद बोल्ट पर मार्कर से निशान लगाना चाहिए, और सभी बोल्ट कसने के बाद बोल्ट और नट के बीच के कनेक्शन को ढीला होने से बचाने के लिए मार्कर से निशान लगाना चाहिए।

हम पवन टरबाइन स्थापना का विवरण दो भागों में प्रस्तुत करेंगे।

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